У майбутньому нова система паркування буде показувати кількість вільних місць для паркування. Для цього вона визначатиме, скільки паркомісць залишилося на кожній парковці. Використовуються два типи датчиків: датчики на основі камер і наземні датчики. Наземні датчики використовуються там, де датчики камер не працюють, наприклад, у тіні дерев. Датчики камер мають сітку паркування, яка зберігається в міні-комп'ютері, і розпізнають, чи зайняте місце для паркування, чи вільне. Ця інформація передається в систему керування паркуванням. Датчики оцифровують паркувальне місце і таким чином генерують дані про зайнятість у реальному часі. Жодних інших даних не записується. Персональні дані не зберігаються.
"Перші кроки до реструктуризації паркування в Кевелаєрі вже були зроблені минулого року, коли були введені нові правила оплати за паркування, управління додатковими місцями, уніфіковані назви парковок і нові паркомати для оплати паркування. Концепція паркування завершується встановленням системи навігації на автостоянці. Це означає, що іногородні гості незабаром зможуть одразу знайти дешевші та безкоштовні місця для паркування", - говорить мер міста д-р Домінік Піхлер про нову систему паркування.
"Після тривалого та інтенсивного етапу планування я дуже рада, що справа зрушила з мертвої точки", - каже менеджерка з питань мобільності Мара Уелтгесфорт. "Підготовка до наступних кроків вже йде повним ходом. Наразі завершується розробка знаків для нової системи керування паркуванням. Після того, як будуть встановлені датчики камер, з'являться наземні датчики. Після цього знаки старої системи паркування будуть поступово замінені на нові. Особливим викликом для нових знаків є забезпечення електроживлення для кожного окремого знаку".