Modernisering van het toegangssysteem voor fietsstations en aanschaf van een lockersysteem
Initiële situatie
Het treinstation in het bedevaartsoord Kevelaer is het mobiliteitsknooppunt van de stad. Burgerbussen, buslijnen, treinvervoer, taxistandplaatsen, autodelen, auto's en fietsen komen hier allemaal samen en maken intermodale verplaatsingen mogelijk. De directe nabijheid van het stadscentrum versterkt dit effect. Het stationsgebouw uit de jaren 1930 en 1950 werd in 2009 gemoderniseerd en onder andere werd de aankomsthal voor pelgrims, die niet langer nodig was, omgebouwd tot een fietsstation. De vraag naar fietsenstallingen rond het station neemt voortdurend toe, dus wordt de openbaar toegankelijke "Bike and Ride" stalling uitgebreid met ongeveer 200 plaatsen en worden de bestaande fietsenstallingen gemoderniseerd en gedigitaliseerd. Het fietsstation met 240 plaatsen voldoet slechts in beperkte mate aan de huidige gebruikseisen. De toegang wordt momenteel geregeld met een kaart die vooraf moet worden gekocht. Bovendien zijn er geen mogelijkheden om bagage op slot te zetten.
Projectdoelstelling
De bezettingsgraad van het fietsstation ligt momenteel slechts rond de 30%, hoewel de vraag naar beveiligde stallingen voortdurend toeneemt. Om het gebruik van het fietsstation te verhogen en aan de vraag naar beveiligde stallingen te voldoen - zonder nieuwe ruimte in te nemen - wordt het toegangssysteem gemoderniseerd en wordt een lockersysteem met oplaadmogelijkheden voor fietsaccu's aangeschaft, dat nog niet beschikbaar is.
Achtergrond van het project
Toegangskaarten zijn aangewezen als probleem voor de onderbezetting van het fietsstation. Er is een groot aantal kaarten uitgegeven en toch wordt slechts ongeveer 30% van het station gebruikt. Het gebrek aan oplaadfaciliteiten is ook aangepakt. De projectmodules werden ontwikkeld in een gezamenlijk coördinatieproces tussen de exploitant van het fietsstation en het stadsbestuur. Het project wordt uitgevoerd door het bedevaartsoord Kevelaer. De gebruikersgroep van het fietsstation wordt uitgebreid met een digitaal toegangssysteem, zodat ook kortetermijngebruikers een passend aanbod vinden. Lockers lossen het probleem van het gebrek aan oplaadmogelijkheden op. Tegelijkertijd wordt het B+R station uitgebreid en worden er DeinRadSchloss kastjes geplaatst.
Financiering van het project
Het project wordt gefinancierd door het Federale Ministerie voor Digitale en Transportzaken (BMDV) als onderdeel van de richtlijn voor de bevordering van innovatieve projecten om het fietsen in Duitsland met 75% te verbeteren.
De BMDV ondersteunt de planning en uitvoering van voorbeeldige bouwkundige en civieltechnische maatregelen met de "Richtlijn voor de bevordering van innovatieve projecten ter verbetering van het fietsen in Duitsland". Deze zijn bedoeld om de verdere ontwikkeling van het fietsen te bevorderen en aantrekkelijke en duurzame mobiliteit te garanderen.
De totale projectomvang bedraagt € 85.000,00. Het financieringsbedrag is € 63.750,00, de eigen bijdrage van het bedevaartsoord Kevelaer is € 21.250,00.
Dienstregeling
Het project zal in de eerste helft van 2025 worden voltooid.